Масло в АКПП

Производитель:
Zeller+Gmelin GmbH & Co
Показано 1 - 10 из 10

ATF CVT, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
25,75 p.

ATF DSG Fluid, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
26,00 p.

ATF lll G, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
18,00 p.

ATF Premium VI, 20л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
287,50 p.

ATF PREMIUM Vl LV, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
18,25 p.

ATF PREMIUM Vl LV, 20л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
287,50 p.

ATF Premium Vl, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
18,25 p.

ATF Spezial R, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
17,25 p.

ATF Spezial R, 20л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
260,50 p.

ATF-C Premium Vl, 1л

Жидкость трансмиссионная
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
20,50 p.

Масло в АКПП

Очень важно наблюдать за качеством и объёмом масла в автоматической трансмиссии. Ведь она осуществляет несколько важных значений в системе: уменьшает трение, остужает, снижает вибрацию и удары. Каждый автовладелец имеющий в автомобиле такую трансмиссию обязан знать какое масло в акпп его автомобиля следует наливать.

Как определить, что наливать

Если автовладелец не в курсе, что налито и какое требуется купить масло в акпп чтобы наливать, установить вид жидкости допускается несколькими способами:

Читать полностью

  • Осмотреть, то, что указано на щупе коробки. Как правило, показана советуемая для этой автомашины ATF;
  • Взглянуть в табличке, по внутреннему краю капота. Характер необходимой жидкости может находиться и там;
  • Прибегнуть к каталогам изготовителей либо направиться на СТО. Там наверняка покажут, какое масло следует наливать в данную модель.

При подборе следует учитывать ряд моментов. Выбирая жидкости для автоматической трансмиссии никаким типом не должен являться главным условием цвет этой жидкости. Расцветка данной жидкости находится в зависимости только от красителя и необходима  с целью мгновенной идентификации. Кроме того не представляет значимости, какого вида масло, синтетика либо минералка. В отличие от мотора, в коробке-автомат возможно совмещать минералку с синтетикой без плохих результатов для работы агрегата. И требуется не забывать о том, что многие производители транспортных средств убедительно советуют применять в коробке отнюдь не любое масло, а только лишь специализированные жидкости, по-другому нормальная работа коробки изготовителем не гарантируется.

Какое масло следует наливать

Если по каким-то причинам не узнали информацию о своей модели, пользуйтесь общим принципом для четырёх- и пятиступенчатых коробок. Во все четырёх- и пятиступенчатые коробки производства прошлого столетия допускается вливать жидкость вида Dexron-III, кроме того при абсолютной смене позволительно вливать и последующую генерацию ATF, то есть всё, что повыше уровнем. Пониже заливать не следует. Автоматы прошлого столетия весьма нетребовательны и функционируют нормально, в том числе и в случае если годами никак не заменять фильтр и наливать все качественные аналоги оригинального масла. А вот современные шестиступенчатые автоматы довольно капризные. Когда изготовитель советует своё масло для таких агрегатов, в каких опции ТСМ загружают коробку до грани возможностей, правильнее руководствоваться его советам либо оказать доверие специалистам, обладающим навыками замены и наладки данных коробок.

Производителями транспортных средств, а также производителями жидкостей Divinol для коробок-автомат категорически не советуется совмещать масла различного класса. От этого формируются жидкости с непрогнозируемыми особенностями. В результате происходит недостаток давления масла коробки-автомат. Также рекомендуется, если не уверены в типе старого масла в коробке, тогда провести полную замену жидкости.