Трансмиссионное масло

Производитель:
Zeller+Gmelin GmbH & Co
Показано 1 - 4 из 4

85W90 DB, 1л

Масло для гипоидных передач
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
16,25 p.

75W90 synth, 1л

Масло трансмиссионное
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
24,25 p.

75W90 synth, 20л

Масло трансмиссионное
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
425,00 p.

85W140,20л

Масло трансмиссионное
Рейтинг: Пока без рейтинга
В наличии
240,00 p.

Трансмиссионные масла

Масло для трансмиссионных механизмов – это смазочный материал, который применяют для КПП, раздаточных коробок, передач ведущих мостов, рулевых механизмов.

Эта продукция не так популярна, как моторные масла, потому что масло в коробку передач заливают не так часто, как в двигатель.

С помощью трансмиссионного масла:

  • снижается трение в работе зубчатых передач;
  • уменьшается износ деталей;
  • отводится лишнее тепло от деталей;
  • шестеренки и механизмы защищаются от коррозии.

Читать полностью

Как правило, все водители знают о существовании трансмиссионных смазок, но далеко не каждый разбирается в классификации и функциональных характеристиках, путается в применении для разных узлов автомобиля.

По составу масла делятся на:

  • синтетические – дорогие, их используют как масло в механическую коробку передач, ведущих мостов. Эта смазка обладает лучшей текучестью, что важно при низких температурных режимах.
  • полусинтетические – универсальные масла, подходящие для большей части механизмов, содержат присадки, которые увеличивают возможность эксплуатации автомобиля, т.к. обладают высокими защитными и антифрикционными качествами;
  • минеральные – самые дешевые смазки, но не менее эффективные и пользуются повышенным спросом. Создают защитную пленку на механизмах, предотвращают попадание грязи, защищают от износа. Очень стойкие к окислению, обладают высокой вязкостью.

Трансмиссионное масло в КПП выбирают в зависимости от удельной нагрузки, которая оказывается на детали и от скорости скольжения в зубьях контакта. Масло должно сочетать в себе достаточные свойства противозадирности и противоизносности, а также иметь высокую вязкость при разных температурных режимах.

Вы хотите купить трансмиссионное масло? Тогда эти знания будут не лишними. Прежде всего прочитайте инструкцию по эксплуатации вашего авто, чтобы точно знать, что ваша техника сможет «переварить» смазки, разработанные по импортным технологиям. Особенно это касается стареньких отечественных автомобилей.

Классификация отечественных производителей происходит по советскому ГОСТу 85 года. Разработано 4 класса вязкости.

Американские производители разработали систему классификации вязкости SAE, смазки Divinol полностью соответствует этим стандартам. Она распространена по всему миру и имеет 9 классов вязкости, которые зависят от температуры и скорости течения. Зимние - 70W, 75W, 80W и 85W, летние - 80, 85, 90, 140, 250. Наши автовладельцы предпочитают демисезонные масла, они наиболее выгодны экономически и сочетают в маркировке оба обозначения.

Трансмиссионные смазочные материалы описывает и классификатор API – назначение, качества, свойства, содержание присадок. Обозначается аббревиатурой API GL с добавлением цифр от 1 до 5. Чем больше цифра в маркировке, тем богаче набор присадок, а значит в более сложных условиях будут работать передачи.

Маркировку классификации трансмиссионных масел можно найти на канистрах и емкостях со смазкой. Правильно подобранное масло поможет продлить срок службы механизмов.